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Dossier · US Navy / AARO

Incident USS Nimitz « Tic-Tac »

Objet blanc oblong sans ailes ni propulsion visible, suivi par le radar SPY-1 du USS Princeton et filmé en infrarouge par un F/A-18.

Le Cdr David Fravor et son ailier observent un objet d'environ 12 m effectuant des accélérations extrêmes. La vidéo FLIR1 est officiellement publiée par le Pentagone en avril 2020. Les données radar indiquent des descentes de 24 000 m en quelques secondes.

tic-tacDéclassifiéInexpliquéradar multipletrans-médium

Console d'analyse

● Session analyste active
SIM-FLIR / ATFLIRReconstitution infrarouge

Simulation pédagogique inspirée des formats de nacelle officiels — ce n'est pas l'enregistrement original.

COMM / UHF 243.0Ambiance cockpit & transcription
Audio synthétique
  • 00:12 — « Je le vois, il est sous nous, blanc, oblong. »
  • 00:31 — « Il n'a pas d'ailes… il accélère. »
  • 00:47 — « Contact perdu, il est parti. »
RADAR / CORRCorrélation multi-capteurs & trajectoire

INDICE DE CORRÉLATION

97%

3 capteur(s) concordant(s)

SPECTRE DE VITESSE

Trajectoire illustrative reconstituée d'après les témoignages publics : vol stationnaire puis départ brutal.

KIN-CALCVitesse, accélération & capacités

Vitesse

112 615 km/h

Mach

91,2

Accélération

4 090 G

Énergie cinétique

489,28 GJ

  • Régime supersonique : un bang sonique serait attendu. Son absence dans les témoignages constitue une anomalie majeure.
  • 4 090 G dépasse largement la tolérance humaine (~9 G) et celle des airframes connus (~15 G).
  • Trans-médium : 83% de la vitesse de la torpille supercavitante la plus rapide connue (~360 km/h).

AETHER · Laboratoire expérimental

Reconstitution & spectrométrie

Simulation paramétrique, sans données capteur. Virage instantané : accélération non définie. Le PDF est une synthèse AETHER, non un document gouvernemental.

Initialisation 3D…

Accélération illustrative (g)

Spectre lumineux synthétique

E = hc/λ · 2.254 eV / photon

380–780 nm : visible uniquement, pas infrarouge FLIR. Une couleur seule ne permet ni une identification chimique ni une détection d’ionisation de l’air ; il faut un spectre étalonné.

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